【ウマ娘】クラシック三冠のボーナスは大事だけど、ティアラ路線のことも意識できてる？

2022/3/16 Make a new track!! 10

「クイーンウマ娘」狙いもまた一つの手

746: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:10:16.65 ID:asmV8kv4p


菊花3冠とアンクルメガホンでこれ踏むのどっち優先する？

750: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:11:03.59 ID:ZV9fv+bL0
>>746
三冠

760: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:11:54.81 ID:o3G7aUo+0
>>746
流石に菊
シニアの秋天だったら踏んでた

770: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:13:03.16 ID:qJSXsHZq0
>>746
三冠は練習見るないうとるやろが

772: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:13:27.11 ID:ungr/7S30
>>746
菊って言うのはウマ娘初心者
プロは秋華賞

764: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:12:29.05 ID:B3xn2P500
三冠ってなにをおいてもぜったいとるべきってコト？

775: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:13:32.41 ID:79HvJiioa
>>764
シニアの称号ボーナスに三冠前提の物があるからな

771: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:13:07.04 ID:ZV9fv+bL0
三冠はもうレースしか見るなレベルで出る方が得よ

779: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:14:25.84 ID:SDns3hNEd
三冠はその後の称号ボーナス含めてステが合計で+80される
それにレース勝利でのステ上昇orヒント+スキルptも貰えるからそれを捨てて踏むなら+100くらいは欲しいね

782: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:14:44.49 ID:ungr/7S30
天秋→エアプ
菊→初心者
秋華→プロ

785: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:15:27.34 ID:B3xn2P500
そんなにステ盛れるとか、それじゃ短距離マイル勢は三冠とれないから不利やん?

791: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:16:48.76 ID:SDns3hNEd
>>785
マイル勢はティアラ路線でステ+70されるからそこまで悪くない
短距離勢は知らん

788: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:16:23.04 ID:ti33uy5k0
マイルは中距離走れるやつなら牝馬三冠に切り替えればまだマシよね

792: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:16:59.33 ID:UtNU/QQ+0
中距離出れたらティアラ路線でもいいけど
中距離すら出れないキャラはマジでつらいだろうな

793: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:17:57.06 ID:yUdDL+r00
称号ボーナスとか時計がなくなった時点で考えないことにしたよ

805: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:20:16.79 ID:79HvJiioa
元ネタ三冠路線走ったウマでティアラ走らせるとなんか興奮するんだけど俺だけ？

814: 名無しのトレーナー 2022/03/13(日) 23:21:13.95 ID:j19vnfWD0
牝馬三冠狙えるなら牡馬三冠より楽よな

引用元: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1647169843/

@az_tard： az 2022-03-14 19:13フォロー
昨日爆誕したオールマイティブルボン　ティアラ路線と阪神JF以外の芝G1総なめしたのでいっぱい頭撫でてあげたい pic.twitter.com/DTR167hsih
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@washiga_yatta： わしがやった 2022-03-14 16:47フォロー
ティアラ路線スタミナには余裕持てるけどその分ローテきついから運絡みになるな…
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@0188falcon： falcon 2022-03-14 01:42フォロー
どこ吹く風の発動条件のガバガバ具合でオグリさんの生死が決まるな
ティアラ路線エリ女と天秋捨ててるのでまだまだいけるみたいね……
#ピスケス杯 #ウマ娘プリティーダービー pic.twitter.com/eWSobktcel
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@crea555： crea555でした。 2022-03-13 22:31フォロー
ウマ娘。パワー不足。根性で爆発的育成をできたターンが少なかった。あと、道中で二回負けてるのも痛い。根性育成は素直にティアラ路線で行かないと無理ね。 pic.twitter.com/j3BHVtvo2x
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皆さんはちゃんとティアラ路線のこと意識できてますか？菊花で事故りやすい方はこの機に見直してみるといいかも！？

 

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コメント

  1. 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 01:00:42 返信

    この書き方だと皐月→ダービー→秋華ってローテ組んで三冠ボーナス付かないってアホみたいな文句言う奴出てきそう

    • 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 01:07:38 返信

      確かに。通は三冠路線じゃなくてティアラ路線って言っとけばいいのにな。実際マイルと中距離を走れるんならローテが厳しくなるけどティアラ路線の方が長距離が入らなくなるからスタミナを序盤から多く盛る必要もなくなるし、スタミナ不足による事故も少ないからいい

  2. 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 01:54:07 返信

    アンクルウェイトとブートキャンプがあったら迷わずトレーニングでしょ？
    53+17がおよそ倍になるわけで

    • 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 04:32:36 返信

      カリスマ・ワンダフル・ベストで合計+80
      レースボーナスでG1を1戦ごとに+15として菊JC有馬で+45（ついでにSPも）
      コインは丼勘定で秘伝書（３０コイン）がステ15だから3戦300コインで+150
      菊JC有馬の3週で合計275ステが伸びる
      ここでアンクル+ブート使って140くらい稼いだとしても、あと2週で130稼げないならクラ三冠ボーナスを捨てる意味がない

  3. 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 02:32:40 返信

    長距離適正を上げて3冠取りに行くかそのままティアラ路線かは賭けか安定かで別れそう

  4. 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 03:22:30 返信

    短距離マイルは干渉するG1が無いのでとりあえず片っ端から食い散らかす感じでOK マイル中距離はクイーンウマ娘と高速マイラーの両立を狙う場合、クラシック期に安田記念とマイルCSに出走すると3連戦になるから、連闘体制が整ってない場合はシニア期に回した方が良さげ 中長距離は3連戦になるのが菊花賞or秋天→エリザベス女王杯→ジャパンカップぐらいなんで、エリザベス女王杯とジャパンカップをクラシックとシニアに...全て読む

    • 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 03:31:16 返信

      ちなみにマイル中距離はダート込みだと＋フェブラリーS、帝王賞、チャンピオンズカップ（クラシック期）、東京大賞典（連覇）で合宿期間を確保しつつダートGI帝王も追加で狙える（はず）

  5. 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 08:43:59 返信

    マイルも中距離も適正低いカレンチャンがマジで茨の道すぎる

  6. 名無しのトレーナー 2022/03/16(水) 12:01:10 返信

    中長なら三冠、マ中なら牝馬三冠、ただそれだけの話よ
    三冠の概念が無い短距離やダートはしゃーない
    だからユニコーンとレパードのG1昇格はよ

  7. 名無しのトレーナー 2022/03/17(木) 14:13:15 返信

    最初はティエラ路線してたけど長距離チャンミ育成中はスキルヒント欲しいから菊の方が出たい→3冠だな
    中、マイル育成なら3冠する必要無いけど

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