【競馬】毎日王冠がG1昇格することはあるかな？

コメント

1. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 06:19:43 返信

   中山記念、阪神大賞典、札幌記念、京都大賞典、毎日王冠、阪神カップあたりはG1昇格すべしとの声が多いような気はするな
   ただ個人的にどのG1を増やそうが対立意見は絶対出てくるので、いっそのことG2の格を高める方向に広報していくのもいいと思うな(あくまでファン向けの施策だけど)

   まあね…古馬の出られる2400mG1レースもう一個くらいあってもいいとは思う

   • 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 11:16:33 返信

     事情は違うが、競馬発祥の地イギリスで最も人気のあるレースってGⅢなわけで。
     GⅡをGⅠ並に盛り上げるっていうのは良いと思うよ。

     • 名無しのトレーナー 2022/06/19(日) 22:11:57

       ちょっと亀すぎるけど…あのレースがG3なのは障害競走のハンデ戦はいかに人気があろうとG3に格付けしなければならないというルールがあるからだよ
       だからグレードとレースの格が直結する日本でG2をG1並に盛り上げる事は少し難しいと自分は思う

2. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 06:45:53 返信

   時期や距離、相手関係を考慮して
   「ステップレースとしての価値が高い」からいい馬が集結する訳で、
   それ自体が昇格してしまうと話は変わってしまうワケよ。

   • 名無しのトレーナー 2022/02/14(月) 14:46:36 返信

     やはり札幌記念
     少なくとも国内ステップではなさそうな札幌記念

     • 名無しのトレーナー 2022/02/17(木) 05:32:54

       夏競馬のG1は一つくらいあっても良いよね
       日本には数少ない洋芝レースだし

3. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 08:57:44 返信

   札幌記念は馬産地てこともあって要望はあるらしいけど、ここがG1になるとローテーションが難しくなるので春秋のG1戦線のメンバーが薄くなるのをJRAが嫌ってるとか

4. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 09:01:53 返信

   春先の中距離GIが無かったから大阪杯が昇格したのだと思うがなぁ。

   秋に足りないのは3,000mクラスであって、それを今更増やしてどうする？という時代の流れからすると新たな長距離GIは作りにくいだろうから、毎日王冠の昇格は 天皇賞秋の距離を戻すか 菊花賞の古馬解放とのトレードオフなんじゃないかねぇ。

5. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 10:37:57 返信

   G1を増やしすぎてはいけないみたいな変な縛り意識あるよね やっぱり八大競走のイメージが強いのかな 実際は馬齢とか性別が特定のレースも多いし、開催規模的には少ないとさえ思う G1内での「格」の話と、G1にするかどうかは分けて考えてもいいと思う そこら辺は欧米を見ならって、レーティング満たせばどんどん上げてほしい(逆に満たさなくなれば下げればよい) そもそも武豊が前人未到で偉大すぎる(そして達成してほ...全て読む

   G1を増やしすぎてはいけないみたいな変な縛り意識あるよね
   やっぱり八大競走のイメージが強いのかな
   実際は馬齢とか性別が特定のレースも多いし、開催規模的には少ないとさえ思う
   G1内での「格」の話と、G1にするかどうかは分けて考えてもいいと思う
   そこら辺は欧米を見ならって、レーティング満たせばどんどん上げてほしい(逆に満たさなくなれば下げればよい)
   そもそも武豊が前人未到で偉大すぎる(そして達成してほしい)のは大前提として、一人の騎手が全制覇目指せるほどの数しかなくていいのかなとは思う

   • 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 10:57:12 返信

     賞金の要素もGI競走を増やしにくい原因かなぁ
     海外GIだと日本の条件戦並みの賞金のレースもあったりするけど日本だと1億を下回るレースってかなり少ないし

   • 名無しのトレーナー 2022/02/15(火) 13:46:59 返信

     日本は欧米と違って馬券で成り立っているわけが一番大きいだろうね
     競輪のGP、競艇・オートレースのSGみたいに興行として増やせるなら別だけど、競馬はG1が最上位で作れないからそうするしかない

6. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 12:45:05 返信

   日本のグレード制は導入時から興行的な側面が大きいんで
   G1に昇格させたならその前哨戦も含めた番組編成を考えないとならなくなる
   そして中央競馬は年間のレース数が決まってて簡単に増やせないから
   重賞を増やすと平場のレースがあおりを食らって条件馬の出られるレースが減ることになりかねない

   • 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 22:43:06 返信

     2021年の年間レーティングが確定してたから確認した
     レート条件を満たしていた（過去３年の平均＆直近のFRRが115以上）G2は
     金鯱賞、札幌記念、オールカマー、毎日王冠。
     札幌記念以外は115以下の年があったりしてブレが大きいね。

7. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 12:52:05 返信

   札幌はともかく、毎日王冠は天皇賞秋の前哨である
   日本の固定概念では前哨戦は本番より下にあるはず
   それに毎日までG1になれば、その毎日の前哨戦も用意しなければならないという概念

   G1からG1の連戦でもいいじゃん、全く

8. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 13:08:54 返信

   札幌記念は馬の分散による秋冬競馬収益に支障を来す意見と共に都市圏人口的に来場客需要を考慮して場のキャパシティがちんまいのが及び腰って意見どっちもあるな

   それよりフェブラリーステークスに有力馬来なくて国際レーティング割れしててG1から滑り落ちそうなのを先にどうにかしてほしい

   • 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 13:28:57 返信

     フェブラリーSで1着になるより、サウジのダートG1で2着になる方が賞金高いんだっけか？

   • 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 22:47:28 返信

     番組編成の問題も大きいな。札幌記念が仮にG1とすると
     サマーシリーズ（2000どころか、スプリント＆マイル）までぶっ壊れる。

   • 名無しのトレーナー 2022/02/14(月) 14:58:01 返信

     フェブラリーステークスはドバイとかあるせいで層が薄くなりがち。
     ダートって括りだとちょっと前に川崎記念もあるし。
     4月くらいのダートが虚無の時期に移動すればもうちょっとなんとかならんか。

9. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 22:35:55 返信

   フェブラリーSはまだ平気だよ。もうちっと頑張れって言うのはあるけど
   この問題点はサウジにメンバー取られる以上の別種のところがあるからなんとも
   今一番ヤバいのはG2のNZT（ニュージーランドトロフィー）が降格危機に晒された事か
   アーリントンカップとグレード入れ違いなら角は立たないかなって

   • 名無しのトレーナー 2022/02/14(月) 00:43:58 返信

     NZTに関しては、中山外回りマイルが府中マイルと適正が違いすぎてNHKマイルCトライアルとして機能してないせいだから、府中1400に戻せば多分解決する

     • 名無しのトレーナー 2022/02/15(火) 13:49:41

       ただ府中1400mに戻したらレース間隔中1週になるのがな
       それこそトライアルとして機能しなくなる
       かと言ってNHKマイルCを遅らせるにしてもダービーとの間隔があるから難しいよね
       番組全体で考えると今のレース間隔がまだマシかと思う

10. 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 23:24:29 返信

    G1昇格に何年も格の高いレースを継続しなきゃならんのは知ってるが
    なんとかして新潟千直のG1を作って欲しい

    • 名無しのトレーナー 2022/02/13(日) 23:52:14 返信

      せやな
      千直の重賞をもっと増やした方が寧ろ面白い
      各短距離G1の前哨戦としてもいいし

      • 名無しのトレーナー 2022/02/14(月) 06:38:26

        アイビスサマーダッシュがG3維持できるか危ないレベルなのが現実

      • 名無しのトレーナー 2022/02/16(水) 12:04:20

        いやアイビスサマーダッシュは102以上キープしているからG3維持はできる
        本当に問題なのはリステッド競走のルミエールオータムダッシュ
        97すら維持できない年がたまにあるからタイミングが悪いとリステッドから外される可能性がある

    • 名無しのトレーナー 2022/02/14(月) 00:20:50 返信

      新潟千直は枠順による差がデカすぎてレーティング上がらないと思う
      ただでさえ日本は他の距離に比べて短距離のレーティング低いのに

    • 名無しのトレーナー 2022/02/14(月) 14:48:59 返信

      レーティング上げたければまず定量の直線重賞をだな

11. 名無しのトレーナー 2022/02/14(月) 14:52:59 返信

    基準を満たしている中で絶対昇格しないだろうなと思うのは神戸新聞杯
    この辺は本格的にG2である事に意義がある