いんすて

【ウマ娘】レース中盤までは速度制限があるって理解でいいんだよね?

ポジションキープと懐かしの燃費理論

887: 名無しのトレーナー 2022/01/05(水) 22:51:30.30 ID:rkZQEbnO0
勉強になるスレと信じて質問

中盤はウマ娘がもつ最高速度ではなく速度制限がさずけられているんだよね?
で、速度制限がさずけられていても、その制限速度より下でのやりとり、追い抜き合いをしてる

仮に中盤で速度アップスキル発動して最高速度域が90kmから100kmアップしました
でもスキルには発動効果時間がさずけられて、その時間だけその最高速めざしてして少し早く走れるから
追い抜き動作が発生する、でも効果時間が過ぎたらまた制限速度までダウンする

中盤の加速スキルは速度制限がさずけられていても常にその速度で走行している訳ではない
で、加速スキルが発動したらその時間内はその制限速度までは加速して追い抜きという動作が発生すると

でもウマ娘はスキル発動しなくても常に追い抜き合いをしてる、つまりスキル発動した時は追い抜きが成功しやすいだけ
こんな感じかな?もしかしたら間違った解釈かな?

893: 名無しのトレーナー 2022/01/05(水) 23:58:34.88 ID:g7Yicb9b0
>>887
高速道路走ってる車をイメージしろ
制限速度80kmでこれが中盤までの最高速度
終盤は区間は制限速度が100kmの道路を走ります

速度スキルは前にトラックが居るから一時的に90kmになって追い越し車線入ります
(序盤10/24地点に到達するまでは賢さ依存のランダム判定に成功しても最高速度が得られる)

加速スキルは追い越し車線入った時に
普段はガソリンが勿体ないから回転速度3kまでね
でもスキル発動してる間は5k回転まで回してもいいよ

ウマ娘の速度アップは追い越し車線(制限速度85km)でトラックが横に2台並んで後続車両がブチギレ案件になる程度のヘボい効果だから
これで5k回転まで回していいってお前ふざけてんの?レベル
つまり道中の加速なんてクソの役にも立たん

890: 名無しのトレーナー 2022/01/05(水) 23:25:57.56 ID:jgGf/TyF0
>>887
詳しくはTwitterで解析内容を書き連ねてる人がいるからそっち見たほうが良いとは思うけど、ほぼその認識でいいと思うよ

ちなみに終盤に入るまでは速度制限があってスピードにいくら差があっても関係ないけど、賢さによって少し速度が上がる
そのため賢さが高いキャラはチームレースでナイスポジション(各脚質での先頭)を取りやすい
後はレース全長40%まではポジションキープ区間があって、その区間内では例えば差しなのに先行の最後尾を抜いてしまった場合なんかに
元の集団位置に戻ろうとして急激に減速する(だいたいは速度が元に戻るまでに他差し集団にも抜かれてしまって差しの最後尾になる)という逆噴射と揶揄される現象が発生する

892: 名無しのトレーナー 2022/01/05(水) 23:52:18.00 ID:rkZQEbnO0
>>890
成程、賢さにはそういう効果も備わっているんですね
だから中盤の競り合いはパワーと”賢さ”が高いほどポジションキープが有利なのですね
てっきり賢さはスキル発動の確率だけかと思ってました

ポジションキープ設定の為の逆噴射という兼ね合いの意味も理解出来ました
教えてくれて有難う

894: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 01:02:24.45 ID:2nlM9pNw0
そういやサービス開始からちょっと経った頃にスピード高いと消費するスタミナも多い燃費論ってのがあったが結局ファンタジーだったのかな
皆そんな事言わなくなったし

896: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 01:09:31.69 ID:IxIffniF0
>>894
当然の前提だと…

899: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 04:42:29.77 ID:sBjRrGiX0
>>894
それ初期の頃は新発見だったが
今は当然の様に理論に組み込まれてるよ

中距離でスタミナお化けにしても強くないのは何故?
そこから仮説・検証を重ねた結果
「ウマ娘は終盤突入後、スタミナが足りると判断したキャラから順次前傾姿勢になりラストスパートを行う」
これが分かった訳やな

なら5つステの配分は具体的にどう割り振るのが強いのか?
これはメインストーリーに出てくるSランクミホノブルボンをどうやって撃破するかで検証が進んだ
オグリをスピード1200、スタミナ900にすると高確率で勝てる事が判明

逆にスピードが900程度しかなければ
いくらパワー、賢さ、根性を上げてもお話にならないという検証結果も得られた
なので勝つ為のステ振りはスピード1200がマスト
それでも走りきれるスタミナゴリラを作るという優先順位
2021-05のタウラス杯では既にここまで判明してた

当時はルムマが無くてスタミナの値は現地調整だったから、プラチナ取るために俺も徹夜したよね

901: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 06:34:47.27 ID:Pl8iC5TXa
速度制限中のコーナー系スキルは有効だけど制限解除されたら最高速になる最終200?あたりまでは速度より加速スキル速度制限中に速度スキルで速度上げたまま解除区間に入れたらそれだけ有利ローリングスタートしてる感じ

902: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 07:37:42.83 ID:2nlM9pNw0
あー、スタミナ燃費論健在なんだ!
へえー!スタミナギリギリで抑えてパワーや賢さに振ってたけどちょっと育成方針変えてみるか

903: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 07:41:45.85 ID:Pl8iC5TXa
賢さ高いと下りのスタミナ消費減るとかなんとか根性あげるとスタミナ消費減る、パワーとスピードでもスタミナ消費変わるから自分に合うだけスタミナ積むべし

908: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 10:45:09.06 ID:9GgWesCg0
まったりと為になるスレ

900: 名無しのトレーナー 2022/01/06(木) 05:34:25.50 ID:L5Wca2PC0
勉強になるスレ

引用元: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1640350851/

逃げ環境なら先行馬の最終コーナースキルでポジションキープ破壊してぶち抜く動きが相当強そうで、パワー盛るのが最優先そうなんだけど、先行環境だと賢さ優先になりそうなのが
カプリコ杯は最終直線スパートだからコーナー系は一見無意味に思えるのだけど、最終コーナー時点でポジションキープ外れるから最終直線に向けての位置押し上げとして強いんすよ。

コーナー系スキル持ちの差し先行は最終直線の段階で逃げと同じ位置までいけて、あとは補正の関係で勝ちパターン。

ポジションキープ区間にいくら前行こうとしても無駄だから、って正直よく分かっとらん。ホントに無駄なら逃げが地固め取る理由が出ないやろ。
追込はとにかくポジションキープ終了後に如何に順位上げて直線一気するかなのて…
ポジションキープとかの仕様のせいでレースぐちゃぐちゃなの何(~_~;)短距離はダメだぁ
マジでポジションキープってク◯仕様だな。

コーナースキル盛り過ぎて先行バクシンが逆噴射しまくる。

追い込みヘイローも強攻策で逆噴射。

ターボ実装までには何とかしてくれよサイゲ。

ウマ娘雑学
賢さとスキル発動率
どんなキャラでも賢さ300以上は欲しい理由はスキル発動率が200とかなり差があるからですね。
因みに根性がスタミナ消費量を抑える効果もコレと同じなので300切ると一気に燃費が落ちます。

基本賢さと根性は最低300は盛りましょう pic.twitter.com/XJUW1J2PWN

1年ぶりに会った友達がウマ娘やってたんだけど燃費理論の話してた


ちなみにポジションキープの区間はコースの10/24だと言われています。
後ろの脚質のウマ娘を使用する際には、とるスキルに気を付けたいですね!

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