レースに出走
名無しのトレーナー
体力かなりある状態でお休みやお出かけで訓練飛ばすならレース出るのもありな気がしてきました
まあジュニア〜クラシックくらいまでだとは思いますが名無しのトレーナーその子のシナリオ固有の隠しイベントとかにつなげられるといいですね
だいたいがクラシック秋以降のレースになるのであまり暇がないのが実情ですが名無しのトレーナーG1○勝目標系の子が多少救われてる気はします名無しのトレーナーレース出るのが最適かと思ったら重賞が無かったりします名無しのトレーナーレースで貰えるスキポが結構ありがたいんですよね名無しのトレーナー今回はトレーニングブーストの件もあるのでお休みやレースのタイミングを考えられるといいんですが中々気を回せません
青バースト→お休み→相談トレーニング→レース→相談トレーニング
とかできるとおいしいです名無しのトレーナー・お休み、レース後のボーナス時に相談を利用して競技レベルを上げる
・お休みとレースが連続すると勿体ないのでタイミングを考える
・夏合宿や終盤は赤バーストの恩恵がデカいので狙う
・青バースト後は相談の使いどころ
・練習がしょぼいと感じたらレースやお休みでお茶を濁すのもあり
・黄色はめちゃくちゃスピードが上がるので終盤に帳尻を合わせたいときはスピを黄色に変える
この辺は少し意識しています名無しのトレーナー体力に余裕ある時はおやすみじゃなくてレースでもいい気がしてきました
引用元:https://www.2chan.net/
私はあまりレースには出したことがないんですよね
練習によるステ上昇の比重はいつも通りシニア後半になるほど重たく、一方でレース後メンテの競技レベルバフは常に一定の効果がある
だから早めな時期であればあるほど追加レース出走はマイナスじゃないしプラスまである
例えばスズカの大逃げ取得なんかはジュニアの内に重賞を勝っておけば何の負担もないレベル