【ウマ娘】短距離マイルでスタートダッシュが大事な理由

スタートダッシュが重要

名無しのトレーナー
あまり話題にならない所で気づかれにくいゲームの仕様として「最初のコーナー手前は追い抜くための横移動をしない」という制限エリアが設定されています
ゲーム中の動きとして「コーナー手前で馬群がほぼ縦に並ぶ状態になり→コーナーに入ってから一斉に横に動き始める」という挙動を確認できます
制限エリア中は「内側が空いていれば内側に寄る・ペースを上げても速度スキルを出していても追い抜くために外へ動かない(相手の後ろだとほぼ無駄打ちになる)」という状況になるため内が塞がっている状態で外側いる場合でないと追い抜きにいけません
中距離以上ではコーナーに入ってからも中盤が長いためそこまで顕著な影響は現れにくいんですが
マイルではだいたい中盤入って前半の位置取りを争うタイミング半ばでこの制限が掛かるため序盤に前を取れるかどうかで顕著に影響が出ます
短距離の中山1200や中京1200とかではほぼ序盤~中盤開始辺りが制限区間になるためスタートして出遅れるなどして内側が空いた状態になるとすぐ内へ入ります
これらの関係からマイル短距離ではスタートダッシュが非常に重要になるわけですね
名無しのトレーナー
急にIQ高い話しないでもらえませんか
落差で鼻血出ちゃいます
名無しのトレーナー
短だと最初のコーナー進入あたりは結構併走したままいくんで外側の子の順位ががくっと下がるんですよね…
名無しのトレーナー
大海の叡智が有用…ということですね?
  名無しのトレーナー
加速系は速度上げるタイミングと噛み合ってくれないと機能しないので頼れるかというと微妙ですね…
名無しのトレーナー
私難しいこと分からないので
にげでずっとまえにいればいいとだけかんがえてます
名無しのトレーナー
短マとかで直線スキル重視しろっていうのはそれで序盤前に出る為ということなんですかね
  名無しのトレーナー
速度スキルが序盤すぐ出てくれれば序盤争いで前へ行きやすくなるのでそれが決定的な立ち回りになったりすることがままあります
ただスタートすぐに出せる速度スキルはだいたい直線ランダム系に限られるので直線巧者・作戦直線・脚質直線を揃えて出ることを祈る形になります
ちなみにスプリンターズSの序盤コーナー手前区間は直線判定が無いので直線ランダムスキルが出ないのでスタート位置取り争いには使われません
名無しのトレーナー
大逃げだと有効なんですかね大海
ちょいちょい取ってる人見るんですよね
  名無しのトレーナー
ぶっちゃけ逃げは加速過剰なのでそんなに…
  名無しのトレーナー
基本的には先駆けより弱いですが運が良ければ先手必勝より強いのでまぁ博打で入れる分にはいいのでは
  名無しのトレーナー
大逃げは序盤の速度上限が高くて加速力の違いによってどれくらい前に出られるかの差が地味に生まれます
他加速不発時のフォローも兼ねて用意するというのも構成として有力です
名無しのトレーナー
逆に秋天は最初のコーナーでいい位置取り出来ないと積むので汎用距離脚質コーナーマシマシですよね
名無しのトレーナー
大海は序盤ランダム発動ですからかなり微妙です
名無しのトレーナー
序盤に前に出るスキルというとあとは地固めやウマ好みや巧みなステップぐらいですか…

引用元:https://www.2chan.net/


先行でも地固めなど付けている人が居ますからね

コメント

  1. 名無しのトレーナー 2023/06/18(日) 01:59:29 返信

    先行で地固め取ってて、スタートした瞬間は先行の先頭取れるのに
    即後ろに下がるウチの子
    マイルの支配者持ってないから、相手が持ってたせいかな?と思ってたけど、
    実際の所どうなんだろう?

  2. 名無しのトレーナー 2023/06/18(日) 07:55:53 返信

    ばかねうおっか

  3. 名無しのトレーナー 2023/06/18(日) 09:53:36 返信

    モズメイメイのレースを見れば短距離でのスタートの大事さがわかる

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